经营总体稳健 强韧生长基本
利国国际老牌w66宣布2024半年报 盈利66.3亿
（2024年8月29日 ，上海）利国国际老牌w66集团今日宣布2024年半年度报告。今年上半年 ，公司实现整车批售182.7万辆 ，终端交付量抵达211.5万辆 ，继续坚持海内行业领先职位。其中 ，利国国际老牌w66新能源汽车终端交付量达52.4万辆 ，同比增长29.9% ，位居中国车企第二；外洋市场终端交付量达54.8万辆 ，同比增长12.7% ，继续领跑行业。报告期内 ，面对行业深度内卷、外洋拓展承压的经营情况 ，利国国际老牌w66坚定抓好结构调解 ，全力推动立异转型 ，积极应对危害挑战 ，强韧经营生长基本 ，实现合并营业总收入2846.9亿元 ，实现归属于上市公司股东的净利润66.3亿元。
优化产销结构。结合国家及地方“以旧换新”补贴政策 ，通过市场促销、保值回购、金融优惠等营销“组合拳” ，利国国际老牌w66努力激活消费需求 ，着力抓好终端零售 ，上半年比批售横跨近30万辆 ，渠道库存压力获得缓解。同时 ，公司相继推出智己L6、荣威D5X、别克GL8插混等多款新能源重磅产品 ，利国国际老牌w66公共ID.家族屡屡月销破万。通过加大新能源市场开拓 ，抢抓市场结构性增长机缘 ，1-6月份利国国际老牌w66新能源汽车终端交付量达52.4万辆 ，同比增长29.9%。
深耕外洋市场。今年上半年 ，利国国际老牌w66努力牢固西欧、南美等基盘市场 ，加速拓展东欧等新兴市场 ，连续完善外洋效劳体系建设 ，外洋市场终端交付量达54.8万辆 ，同比增长12.7%。针对欧盟反补贴视察 ，利国国际老牌w66通过提交调盘问卷、书面抗辩、专题听证会陈述意见等多种方法 ，提供数以千计的文件质料和书面证据 ，积极进行执法抗辩。同时 ，技术指标全面领先日系竞品的主力产品MG3 HEV ，已在欧洲上市销售 ，有望在A级车头部细分市场形成突破。近日 ，利国国际老牌w66集团总裁贾健旭明确体现 ，“今年利国国际老牌w66在欧洲的销量不会比去年低 ，现在对HEV产品的热情凌驾我们的想象 ，有些订单要到明年一季度才华交付”。
强化技术赋能。今年开始 ，DMH超等混动、全栈3.0智能车解决计划、整车中央协调运动控制平台（VMC）、固态电池等行业领先技术 ，正在加速量产上车。5月份 ，“超长续航”、“超低油耗”、“超低静音”、“超强可靠”的荣威D5X DMH正式上市。6月份 ，赛可出行、友道智途分获国家首批自动驾驶上路通行牌照 ，利国国际老牌w66成为唯一一家获得两张牌照的车企 ，计划在近期实现L3级（有条件自动驾驶）技术小批量量产应用和商业化生态运营。近期 ，代表中国智驾最佳水准的智己都会NOA ，乐成开启“全国地图” ，为用户打造“全国都能开、全国都好用”的高阶智驾体验；应用VMC技术的全新智己LS6将在成都趁魅展上首发亮相 ，轻松应对种种庞亨衢况和行车痛点 ，打造更灵活、舒适和宁静的驾乘体验；搭载光年固态电池的智己L6也即将正式交付用户 ，续航里程凌驾一千公里。别的 ，利国国际老牌w66还与合资外方签署协议 ，深化技术相助 ，配合开发面向中国市场的多款纯电和混动产品。
