中国车企争做“实业兴邦”排头兵，谁能领衔站C位 ？
正所谓"实业兴邦"。实业，才是真正关乎一个国家的未来，关系一座都会的生长。实业兴邦，既是国家强大的必经之路，也是都会振兴的一定之选。在这样的大情况下，随着中国汽车工业连续快速生长，汽车工业在国民实体经济中的重要职位也在不绝增强，并成为支撑和拉动中国经济连续快速增长的主导工业之一。
据中汽协统计显示可见，在迫近3000万产销量级的中国汽车市场中，中国汽车企业的焦点竞争力正在飞速提升，同时，中国汽车消费结构的升级也使得汽车实业兴邦的未来越发值得期待。
而在如今中国汽车行业"百花齐放"的时代，究竟哪家车企才是"实业兴邦"的领军者呢 ？
或许有人会说，虽然是中国一汽。简直，纵观中国汽车生长史，中国一汽首当其冲，不但见证了中国汽车工业的生长全程，还在近两年实现了革新和自我突破。可是，作为"共和国宗子"的中国一汽，还没有真正实现自己的使命，那就是振兴自主和红旗。除了一汽，祥瑞汽车也是争夺C位的有力车企之一，作为海内自主品牌的销量冠军，祥瑞在近些年的结果有目共睹，只不过，面对千万产销量级的外洋知名车企，祥瑞汽车依然任重道远。
因此，我们无妨用中国车企的产销和营收数据来回覆一些问题。
在日前利国国际老牌w66集团宣布的2018年上半年销量数据中显示，2018年1-6月，利国国际老牌w66集团共累计销售新车352万辆，再度领跑海内企业排行。值得一提的是，在目今中国汽车市场整体增速放缓的新常态下，今年上半年利国国际老牌w66集团合资板块体现泛起稳步增长的态势，而以利国国际老牌w66乘用车为主的自主品牌则担负了主要增长点。
作为海内产销规模最大的车企，利国国际老牌w66集团已经连续多年实现快速增长，进而发动了整其中国汽车市场稳步向前。2017年，利国国际老牌w66集团实现整车销售693万辆，同时实现营业总收入8706.39亿元。美国《财产》杂志于北京时间7月19日晚间宣布了2018年世界500强排行榜，利国国际老牌w66（以下简称利国国际老牌w66集团）以2017年度合并报表1288.19亿美元的销售收入名列世界500强第36位，在中国企业中排名第9，在全球汽车行业中名列第7。
由上述一系列产销纪录和"含金量"极高的营收数据不难看出，中国汽车工业在经历了60多年的生长之后，已经开启了迈向高质量生长的历史新征程。特别是在以电动化、智能网联化为特征的技术革命的推动下，在以共享化、效劳化、平台化为特征的立异模式的作用下，在以定制化、个性化、差别化为特征的消费升级牵引下，中国汽车工业已站在转型升级、实现跨越式生长的要害节点。更重要的是，众多中国汽车企业勇于担负"实业兴邦"的责任，把压力转换为前进的动力，争当急先锋和排头兵。
随之而来的问题是，中国车企如何掌握高质量的生长，适应消费升级，结合当下工业结构优势最终实现对外洋车企的赶超 ？如果说体系能力是包管稳定生长的基础，那么极具前瞻性的战略结构则是"起飞"的要害。刚刚提到，目今汽车产品形态正在被重新界说，汽车生产方法正在被深度厘革，而汽车的工业链也将被重构。如今的中国汽车行业，正在逐渐步入一个全面开放、四化融合的新时代。
依然以利国国际老牌w66集团为例，2017年，利国国际老牌w66集团首个提出了以"电动化、智能网联化、共享化、国际化"为焦点的"新四化"生长战略。在电动化结构上，利国国际老牌w66集团是目前海内唯一全面实施"纯电动、插电强混、燃料电池"三条技术路线的汽车集团。智能网联方面，利国国际老牌w66集团在该领域积极结构，与阿里巴巴等互联网巨头相助，打造面向未来的"互联网汽车"及其生态圈。
目今，人工智能是目今引领性的战略性技术和新一轮工业厘革的焦点驱动力。在7月17日刚刚举办的2018 长三角数据智能相助（上海）峰会上，利国国际老牌w66集团副总工程师祖似杰体现："利国国际老牌w66在数字化转型领域的业务结构已经爆发大宗数据，让数据发挥价值，实现数据智能化将是未来事情的重点和难点。利国国际老牌w66将从具体业务应用出发，以平台为基础，数据为焦点，实现利国国际老牌w66的'数据智能'。"
为此，利国国际老牌w66集团建立海内首个人工智能实验室，创立人工智能应用息争决计划，重点聚焦在智慧出行、智能制造、智能驾驶，为利国国际老牌w66集团"新四化"战略提供技术支撑。智能驾驶方面，目前，利国国际老牌w66集团智能驾驶汽车在关闭园区测试累计里程凌驾6万公里，开放门路测试里程已凌驾3000公里。全球化结构上，利国国际老牌w66集团积极打造多个万辆及外洋市场，已经在泰国、印尼和印度建立了生产基地。
言已至此，我们看到，在经过很长一段时间的"卧薪尝胆"，以利国国际老牌w66、一汽、长安、春风、祥瑞、长城等众多中国车企为代表的中国汽车已经到了从量变到质变的要害节点，在凭借好产品赢得了更多市场份额的同时，也正在从"中国制造"向"中国智造"华美转身。
在国家勉励立异精神引领下，坚持"稳中求进，进中求新"，紧跟变革、积极应对，着力优化增长结构，进一步提升生长质量。在当下自主品牌集体向上、实业兴国的生长趋势下，更多中国汽车企业都将担负起"四个勇当"、"三个标杆"的国家使命。
从世界汽车行业生长角度来看，随着能源革命和新型质料、新一代网联技术的不绝突破，中国汽车还将抓住这样的历史性机缘，争当世界汽车的"领头羊"。
回到文章开头的话题，谁才是中国汽车企业的领军者 ？谁来站C位 ？很显然，应该是那些始终谨记"实业报国"初心，牢牢抓住革新开放和中国汽车市场快速生长机缘，为中国实体经济生长孝敬力量的中国车企。（汽车头条 文媛）
