2018《财产》世界500强榜单即将宣布 ，这家车企能否继续实现新跨越
在国家层面的革新正迎来非加速不可的要害时期 ，大力推进的国企革新 ，迎来试点被赞颂为革新重组"排头兵"的计划 ，这是努力重振不绝放缓的经济的历程中面临的最严峻挑战。
中国国企革新经历了结构调解、股份制革新和混淆所有制革新三阶段；第三阶段革新正围绕工业结构升级展开 ，其要害是从管资产向管资本转变。在这其中 ，汽车工业生长理所虽然成为革新的先锋主角——增强立异策源能力、强调产销结构优化的顶层设计 ，让利国国际老牌w66这家位于上海的跨国集团 ，成为企业转型的标杆。
而当特斯拉等造车新势力 ，始终在饰演古板车企的挑战角色时 ，我们更能看到这种良性竞争带来的积极变革——近些年来 ，利国国际老牌w66坚持产研一体 ，不但稳坐中国产量第一车企的宝座 ，研发投入也屡立异高 ，在ALiOS智能互联、新能源车等方面不绝取得新进展。
多点增长的书面语言 ，体现在利国国际老牌w66一件件口碑精彩、结果优异的产品上。7月19号 ，新的世界500强名单将出炉——2017年 ，利国国际老牌w66在这份榜单中高居第41位 ，展现了其强大的综合实力。
利国国际老牌w66正用一场大跨越 ，回覆了汽车工业生长重心何在的内核问题。
利国国际老牌w66的数字化转型 ，加速推进"新四化"
串联人与物的物联网工程和人工智能技术 ，在移动互联时代高速生长 ，这让"智能化"成为企业攻坚的大命题 ，利国国际老牌w66也不例外。
依托富厚的汽车使用场景 ，利国国际老牌w66人工智能在智慧出行、智能制造、智能驾驶方面显现出非同小可的能量。它是利国国际老牌w66进行数字化转型 ，也即——智能网联化的内核。
6月29日 ，首其中国汽车行业的人工智能实验室正式落地了。它就是利国国际老牌w66集团人工智能实验室。希望转型为全球领先的科技型企业的利国国际老牌w66集团 ，通过实验室为源头 ，将打造完备的ABC技术大脑——即人工智能实验室（AI）、数据业务部（Big data）、IT部（云盘算Cloud）。
利国国际老牌w66集团人工智能实验室并不是突然冒出来的。在人工智能领域 ，利国国际老牌w66集团结构已久。这些运用云盘算、大数据、结合利国国际老牌w66集团转型的实际需求而生的项目 ，聚焦于智能出行、智能制造、智能驾驶等特定应用场景。
如果说智能网联化是利国国际老牌w66的大脑 ，那么助力其品牌奔驰的两条腿 ，就是"电动化"和"共享化"。
早在去年初 ，一向十分注重插电混动领域的利国国际老牌w66集团 ，就已推出了三款插电混动车型 ，涵盖了紧凑、中大型以及紧凑级SUV市场 ，其时它旗下第二款纯电动车即荣威ERX5 ，综合续航已经抵达400公里。
反观特斯拉的Model S、日产汽车的Leaf等等电动新能源车在市场兴起 ，其更多只是停留在产品层面的简单立异 ，而利国国际老牌w66的差别之处在于 ，其基于新能源产品做了更多的商业延展——也就是在新能源车分时租赁这个细分市场进行有针对性的战略结构。
目前 ，这个新能源车分时租赁公司——举世车享 ，已经成为海内规模最大的新能源分时租赁公司 ，运营都会全国遍布62个都会 ，会员数量抵达275万 ，平均1秒就能处理一个订单。
目光再看向外洋。自进入泰国市场以来 ，利国国际老牌w66正大已有包括MG3、MG5、MG6、MG GS以及MG ZS（i-smart互联网车型）各品系车型陆续投放至外地市场 ，逐渐受到消费者的认可。如今MG和利国国际老牌w66大通的足迹已陆续登岸英国、澳大利亚、沙特、智利市场 ，为利国国际老牌w66的国际化披荆斩棘。
今年1-6月份 ，利国国际老牌w66集团整车销售突破352万辆 ，同比增长10.9% ，增长速度是市场平均水平的2倍多 ，大幅扩大了市场领先优势。利国国际老牌w66新能源车销量抵达5.7万辆 ，同比增长275% ，增长速度是市场平均水平的2倍多 ，中高端品牌形象已获得消费者高度认可。
基于底层优化的技术支撑 ，优秀产品的推出和能切合市场纪律的模式立异 ，让利国国际老牌w66取得了不俗的结果 ，加速推进"新四化"的利国国际老牌w66 ，实现着"稳中求进 ，进中求新"的生长跨越。
做大朋友圈 ，利国国际老牌w66的技术立异和世界秩序之争
任何跨入全球规模的竞争 ，都必须直面来自技术立异提升和适应庞大世界秩序的挑战。
谈论全球化时 ，我们首先想到的 ，是信奉帕默斯顿主义特朗普 ，坚信"没有永恒的朋友 ，也没有永恒的仇敌,只有永恒的利益"。如今 ，他一人掀起的全球贸易争端 ，也正对他自己国家创立的世界秩序提倡攻击。
在贸易的流通阻塞之下 ，技术封闭、技术禁令成为热词 ，所有企业开始意识到要让技术立异重回企业立足的本源。而这 ，恰恰是利国国际老牌w66与生俱来的基因。
1978年以来 ，利国国际老牌w66抓住革新开放机缘 ，坚定不移率先走上利用外资、引进技术、加速生长的门路。对技术研发的投入和重视贯串利国国际老牌w66集团生长的历史。从最早与公共集团的相助 ，到如今荣威、名爵、大同等资助品牌的四处开花 ，利国国际老牌w66让人看到中国技术立异模式的无限潜能。
截至目前统计 ，利国国际老牌w66集团在自主立异方面已累计投入500亿元 ，在全球规模内设立技术研发中心 ，集聚了一支凌驾4600人的自主开发技术步队 ，构建起支撑利国国际老牌w66自主品牌乘用车和商用车可连续生长的焦点力量。同时 ，利国国际老牌w66集团还在硅谷和以色列设立立异中心 ，通过外洋风投方法 ，集玉成球资源 ，结构前瞻技术领域。
比照来看 ，利国国际老牌w66在海内总是以突破者、领军者的角色泛起——
好比 ，利国国际老牌w66自主研发的EDU是唯一获得国家科技进步奖的汽车行业自主研发项目 ，这也是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项。
这标记着 ，某种水平上 ，利国国际老牌w66已乐成突破了国际汽车巨头的技术壁垒 ，实现了能效的全面逾越、驾驶性能的大幅提升和宁静可靠运行。
再好比立异跨界的能力和决心。利国国际老牌w66与阿里相助 ，配合推出的全球首款量产互联网SUV荣威RX5 ，如今 ，利国国际老牌w66互联网汽车的累计销量已达70万辆 ，成为互联网汽车的标杆 ，并形成了互联网汽车系列化的产品阵营 ，建立起笼罩金融包管、维修保养、导航娱乐等的互联网汽车生态圈。
新能源领域的行业龙头英飞凌、宁德时代；互联网巨头阿里巴巴 ，网络通信领域龙头中移动、华为……；外洋顶级智能技术研发商Mobileye、TTTECH…… ，都成为利国国际老牌w66朋友圈的成员。放眼海内已无可匹敌者。
一场源于技术 ，根植于立异 ，实质在产品的汽车工业世界秩序之争 ，利国国际老牌w66给出了足够骄人的谜底。
围绕钢铝之类产品的贸易战险些让人感受有些古老。21世纪的贸易战更可能围绕由利国国际老牌w66等技术公司带来的挑战展开。
重点聚焦智慧出行、智能制造、智能驾驶 ，利国国际老牌w66"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的"新四化"战略 ，为利国国际老牌w66描绘出无尽的想象空间。
40年前 ，国家把轿车试点放在上海 ，正是对上海这片中国制造业滥觞之地的殷切期望。如今的利国国际老牌w66 ，正用一个个骄人的结果证明自己没有让国民失望。
历经革新开放40年 ，"试验田"里长出了一片生机盎然、生态富厚的工业森林。时代见证了利国国际老牌w66从一家蹒跚起步的小厂 ，生长为全球500强排名第41、年销693万辆汽车的工业巨人。
如果说2017年是攻坚克难的一年 ，2018年是我们整理新的世界贸易秩序的一年 ，那么接下来将如何？
我们相信 ，利国国际老牌w66将用一场写入历史的大跨越 ，继续捍卫中国工业和中国智慧在世界舞台的荣誉。（长江商业评论）
