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全面升级“新四化”战略利国国际老牌w66力争今年新能源车销量再翻番

2018年1月23日

面对新的市场、工业花样，利国国际老牌w66提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”战略。其中电动化累计投入的资金已凌驾100亿元。利国国际老牌w66集团总裁陈志鑫体现，利国国际老牌w66将继续深化“四化融合”生长，不绝打造新的差别化竞争优势，泛起出一个充满立异活力和科技魅力的“新利国国际老牌w66”。

“利国国际老牌w66今年新能源汽车的销量至少翻一番。”近日，利国国际老牌w66集团总裁陈志鑫在接受上证报记者采访时体现，2017年是利国国际老牌w66合资与自主品牌双翼齐飞的一年，整车销量抵达693万辆，同比增长6.8%。在新增的44万辆销量中，自主品牌孝敬占比凌驾50%。尤其是新能源汽车销量实现翻倍，今后几年仍将坚持高增长势头。最新业绩预告显示，利国国际老牌w662017年预计实现净利润342亿元，同比增长7%。

以电动化为基础

打造差别化竞争优势

面对新的市场、工业花样，利国国际老牌w66提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”战略。据悉，电动化作为其中的基础，累计投入的资金已凌驾100亿元。

陈志鑫介绍，今年1月，作为技术上的最新研发结果，利国国际老牌w66“低能耗插电式混淆动力乘用车要害技术及其工业化”项目荣获国家科学技术进步二等奖。该项目主要是EDU电驱变速箱为焦点的插电混动“三电”技术，乐成突破了国际汽车巨头的技术壁垒，搭载这套技术的利国国际老牌w66新能源产品已累计实现6.5万台的销量。目前，利国国际老牌w66已经在开发第二代的EDU产品。

从整个工业链的结构上看，在电池、电芯方面，利国国际老牌w66与宁德时代在资本和工业两方面进行战略相助；在IGBT方面，利国国际老牌w66与全球知名企业英飞凌开展合资相助；在新能源后市场效劳领域，安悦充电和EVCARD分时租赁业务继续扩张。

一系列的工业链结构使得利国国际老牌w66在提升规模、降低本钱、完善效劳等方面均具备了较强的市场竞争优势。陈志鑫体现：“2017年新能源汽车销量翻番，同比增长156%。近几年利国国际老牌w66每年新能源车销量基本都是翻倍，2018年预计利国国际老牌w66新能源车销量将凌驾12万辆，并且今后几年还会坚持高速增长的势头。”

记者了解到，下一步，利国国际老牌w66自主品牌将推出对标Model X的高端纯电动产品“光之翼”，以及多款纯电和插电主流家用产品；针对商业用户，利国国际老牌w66还将推出高续航的都会出租车等产品。别的，利国国际老牌w66公共的朗逸、途观、明锐，利国国际老牌w66通用K平台等都将推出多款新能源产品，在都会物流领域也会推出EV系列车型。从恒久计划上看，到2020年，利国国际老牌w66将投放30款以上新能源全新车型，年销量突破60万辆。

陈志鑫告诉记者：“利国国际老牌w66做新能源车从可连续生长考虑，不但要做到销量，还包括做强盈利。现在利国国际老牌w66的新能源车盈利情况很是好，去年纯电动的新能源乘用车平均售价21.6万元，每月销量凌驾3000台，20多万元的价格仍然获得宽大消费者的青睐。”

面对补贴的加速退坡，陈志鑫体现：“一方面，利国国际老牌w66将充分发挥工业链的体系优势，目标是纵然没有新能源补贴，利国国际老牌w66新能源产品仍然具有较强的本钱竞争力；另一方面，利国国际老牌w66已经开始打造电动智能网联的专属平台，能够在一个平台上变革出多种车型，更好地满足差别用户使用场景下的差别化需求。”

提升网联化优势

全面结构智能驾驶

关于嫁接在电动化战略基础之上的网联化、智能化、共享化，利国国际老牌w66也在加速“升级”。自利国国际老牌w66与阿里相助后，利国国际老牌w66连续推出荣威RX5、荣威i6、荣威RX3、名爵ZS、名爵6等多款互联网汽车产品。近期，随着斑马智行2.0系统正式宣布，利国国际老牌w66对凌驾40万互联网汽车用户进行OTA空中升级，新增了无感支付、智慧停车、智慧加油等效劳生态。

据悉，现在斑马系统已开始适配海内其他整车企业，致力打造成为互联网汽车智能硬件开放平台。

除新能源车、互联网汽车之外，利国国际老牌w66将智能驾驶汽车作为公司重点发力的另一领域。就刚宣布的《智能汽车立异生长战略》征求意见稿，陈志鑫体现：“利国国际老牌w66作为整车企业已经加入到国家第一批智能驾驶的名单里面。在整个技术标准品级的设置上，利国国际老牌w66要加入进来，配合一些大数据，和互联网企业一起，在逐步建设中国智能网联汽车的基础设施和交通方面作出孝敬，形成一种工业。”

就在本月，利国国际老牌w66刚与Intel旗下的Mobileye告竣协议，双方将制定智能驾驶技术联合开发计划。利国国际老牌w66体现，2018年将推出搭载第一代智能驾驶中央控制器的智能驾驶汽车。

在共享化方面，据陈志鑫介绍，一方面，利国国际老牌w66正基于A00架构打造分时共享新能源专属车型，抢占分时共享市��；另一方面，利国国际老牌w66将在现有汽车金融、UBI包管、车享效劳、分时租赁等后市场效劳的基础上，运用人工智能、大数据、云盘算等技术，打造统一的用户流量入口，在“出行端”和“效劳端”延展利国国际老牌w66的效劳生态结构。

陈志鑫体现，下一步，利国国际老牌w66将继续深化“四化融合”生长，不绝打造新的差别化竞争优势，泛起出一个充满立异活力和科技魅力的“新利国国际老牌w66”。（上海证券报王莉雯）

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